<legend id="s67qq"><li id="s67qq"></li></legend>

      1. <ol id="s67qq"></ol>
        <track id="s67qq"><em id="s67qq"></em></track>
        您當前所在位置:網站首頁 > 新聞中心 > 公司新聞
        新聞中心
        ——

        NEWS CENTER

        裝載機的用途及分類

        發布時間:2019-07-26

        瀏覽次數:18

        裝載機是一種具有較高作業效率的工程機械。主要用于對松散的堆積物料進行鏟、裝、運、挖等作業,也可以用來整理、刮平場地以及進行牽引作業;換裝相應的工作裝置后,還可以進行挖土、起重以及裝卸物料等作業。
        適用場合

        廣泛應用于城建、礦山、鐵路、公路、水電、油田、國防以及機場建設等工程施工中,對加速工程進度、保證工程質量、改善勞動條件、提高工作效率以及降低施工成本等都具有極為重要的作用。
        ?
        按行走系統結構分類

        (1)輪胎式裝載機:以輪胎式專用底盤作為行走機構,并配置工作裝置及其操縱系統而構成的裝載機。

        優點:機動靈活、作業效率高;制造成本低、使用維護方便;輪胎還具有較好的緩沖、減振等功能,提高操作的舒適性。

        (2)履帶式裝載機:以履帶式專用底盤或工業拖拉機作為行走機構,并配置工作裝置及其操縱系統而構成的裝載機。

        優點:牽引力大,越野性能及穩定性好,爬坡能力大,轉彎半徑小,可以在場地條件惡劣的環境工作。

        2

        按發動機位置分類

        (1)發動機前置式發動機置于操作者前方的裝載機。

        (2)發動機后置式發動機置于操作者后方的裝載機。

        目前,國產大中型裝載機普遍采用發動機后置的結構形式。這是由于發動機后置,不但可以擴大司機的視野,而且后置的發動機還可以兼作配重使用,以減輕裝載機的整體裝備質量。

        3

        按轉向方式分類

        (1)偏轉車輪轉向式以輪式底盤的車輪作為轉向的裝載機。分為偏轉前輪、偏轉后輪和全輪轉向三種。

        缺點:整體式車架,機動靈活性差,一般不采用這種轉向方式。

        (2)鉸接轉向式依靠輪式底盤的前輪、前車架及工作裝置,繞與前后車架的鉸接銷作水平擺動進行轉向的裝載機。

        優點:轉彎半徑小、機動靈活、可以在狹小場地作業,目前最常用。

        (3)滑移轉向式靠輪式底盤兩側的行走輪或履帶式底盤兩側的驅動輪速度差實現轉向。

        優點:整機體積小,機動靈活性,可以實現原地轉向,可以在更為狹窄的場地作業,是近年來微型裝載機采用的轉向方式。

        4

        按驅動方式分類

        (1)前輪驅動式以行走結構的前輪作為驅動輪的裝載機。

        (2)后輪驅動式以行走結構的后輪作為驅動輪的裝載機。

        (3)全輪驅動式行走結構的前、后輪都作為驅動輪的裝載機。現代裝載機多采用全輪驅動方式。
        以上便是明宇重工跟大家解說的裝載機的細節,更多概況咨詢公司官網。
        www.hanxiu.net
        国产自拍在线视频 -国产毛片免费视频观看 -国产视频自在线视频